4月7日音问，概括各方数据，小米汽车上周锁单量为13000台清野 裸舞，已指示多周下滑，本年累计锁单为183800台。另外，据关系博主败露的数据，小米SU7在本年一季度的上险量达到了7.46万台。

笔据小米集团最新财报，2024年汽车业务全年收入达328亿元，其中321亿元来自汽车销售，7亿元来自其他相干业务。全年毛利率18.5%，调度后净失掉62亿元。第四季度毛利率普及至20.4%，失掉收窄至7亿元。

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刻下录用压力主要来自产能摒弃。小米通过现存产线挖潜和供应链协同，将2025年录用意见从30万辆普及至35万辆，心事SU7、SU7 Ultra及年中上市的首款SUV车型YU7。为应答需求，北京二期工场探究年内投产，年产能探究15万辆，重心复古新车型量产。

从订单数据到产能延长，小米汽车正加快冲刺。SU7系列凭借高性价比和智能化体验获取市集认同，而YU7的上市将填补SUV市集空缺。尽管濒临产能爬坡挑战，但通过产线挖潜和新工场设立，小米正发愤已毕更高录用意见。跟着供应链协同效应迟缓表露，这家跨界造车新势力能否在2025年已毕35万辆的录用意见，将成为其发展的蹙迫里程碑。

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