撰文 | 李岩拳交 國產

11月4日01时24分，神舟十八号载东谈主飞船复返舱在东风着陆场到手着陆，神舟十八号载东谈主航行任务得回圆满到手。

本年对中国航天东谈主来说是一个特殊的年份，2024年系神舟一号到手放射25周年。政知见（微信ID：bqzhengzhiju）对多位航天规模大众进行专访，就航天器复返经过的科常识题进行解读。

为安在夜深？

这次神舟十八号飞船弃取在蟾光漆黑的夜深着陆，给大地搜救责任带来了挑战。音书线路，东风着陆场的责任主谈主员特地就此进行了严格的演练和准备。

事实上，此前我国载东谈主飞船复返任务大齐齐弃取在日间进行。这次因何弃取在挑战更大的夜深复返？航天器复返地球的时辰窗口是如何罗致的？

中国空间科学学会理事、北京紫微宇通科技公司董事长张晓敏告诉政知见，和航天放射时一样，航天器的复返相通也要商量时辰窗口。表面上，航天器复返着陆的时辰是不错策画、弃取的，但商量到航天员恭候的时辰和任务周期等要素，这个窗口期存在一定范围。

比如，航天器在复返前需要绕地航行，经过中要不断转念轨谈和姿态，以满足复返条目。但这个经过中，并非每一次的绕行齐会经过着陆点上空，要是刻意弃取日间降落的窗口期，航天器有可能需要出奇绕行许多圈。

“此外，我国航天器复返技艺浑厚，就复返降落自己，弃取在日间或夜晚从技艺层面来讲莫得什么本色分离。夜晚复返带来的挑战主要还是体现时大地搜救难度增大。但咱们搜救方面的技艺和斥地保险相通相配到位，加之着陆场的责任主谈主员用心准备、演练和高度厚爱的格调，夜深搜救不行问题。”张晓敏说。

为何要绕圈？

中国载东谈主航天工程办公室深远，神十八飞船依旧弃取5圈（7.5小时）快速复返决议，飞船绕地航行5圈后降落。

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航天器复返地球前为何需要绕地航行多圈？

航天规模联系大众向政知见打了个比喻：“思象一下，你在湖岸边环湖驱驰，湖里有一艘快艇每隔一定时辰从你身旁快速经过，你思精确跳到快艇上该如何办？例必要事前揣摸好跳的时机，为了主办好跳的时机，你可能要环湖跑好几圈去寻找这个时机。”

航天器复返地球只消在特定时辰窗口产生一条稳当的开动轨谈才不错降落，屡次绕飞即是为了寻找这个稳当的窗口，恭候开动轨迹与着陆场再见的降落时机出现，智力降落。

政知见梳剃头现，神十三之后，中国载东谈主飞船复返舱一直弃取快速复返决议。但是在更早前，飞船复返前的绕行时辰致使率先20个小时。

张晓敏评价称，跟着我国北斗、天链卫星等技艺的发展，不错看到咱们的载东谈主飞船复返时所需的时辰由长变短，越来越高效、精确。“绕地航行时辰裁减，意味着航天员回家的速率越来越快，极端于乘坐绿皮火车变成坐高铁回家。”

航天规模联系大众还暗意，快速复返决议除了让航天员回家所需的时辰裁减，在高密度放射任务下，还为航天器并行研制、放射提供保险，擢升任务的安全性、生动性和扩充截止。

回家路上齐阅历了什么？

中国载东谈主航天工程办公室指出，神十八飞船复返，阅历制动离轨、开脱滑行、再入大气层、开伞着陆等4个阶段。

就航天器复返地球几个伏击阶段的特质，航天规模联系大众向政知见先容——

制动离轨经过：航天器需要转念姿态，就像咱们开车回家时先要把车头转念到回家的地方；

开脱滑行经过：航天器受到地球引力作用呈滑功绩态，并在复返大气层前作念终末转念，以减少大气摩擦；

再入大气层经过：由于空气和航天器剧烈摩擦，航天器底部温度将高达上千摄氏度，不外由于航天器有隔热培植，其里面并不会受到高温影响；

开伞着陆经过：航天器下落到距离大地约10公里高度时，降落伞将步骤通达。左近落地时，还会启动反推系统，确保把航天器的速率编造到安全平稳着陆的水平。

航天器再入大气层后会因高温导致名义酿成等离子体，从而使得航天器参加通讯信号中断的“黑障”阶段。媒体评价称，这个接续约几分钟的“黑障”阶段最为“毛骨悚然”。

张晓敏暗意：“工程技艺团队针对航天器每个复返阶段齐会作念足充分的救急预案拳交 國產，‘黑障’导致通讯受阻听起来惊悸，但中国航天技艺进修、可靠，大众不需要回归。”