对于接受什么类型的新动力车，咱们车队不少司机确切吃了不少亏。年前他们认为插混汽车可油可电老师 足交，用车费本又至极低廉，是以不少司机买的私家车齐接受了插混车。

可从客岁下半年起，一些司机便斟酌过味儿来，发现还不如接受纯电动车为好。至于全球为什么会后悔，今天一下子就阐扬晰。

先说充电这事情，浓烈提议若是家中莫得充电桩的话，一定不要接受插混汽车。

插混汽车的纯电续航里程不高，但若是你已习尚了纯电行驶的低廉价钱，你就很难抵住去寻找充电桩的吸引，这就会导致插混汽车车主们宽泛充电而失掉了多数技能。

这些司机们天然月收入齐在1万元以上，然而许多东说念主齐是带着配头扫数出车。即是说，他这1万元以上骨子上是扫数家庭的收入老师 足交，因此司机居住的场所齐是些较为低端的小区。

这些小区的处罚更为严格，物业方面很狭小出事，就算有地下泊车场，也会念念尽一切认识败坏用户安设充电桩。于是就只可在外面充电，而在外面充电，又要哑忍充电速率慢的折磨。

再讲下责轻易质，这些司机天天在外跑资料，在家里用私家车的契机的确太少。当是买车时，只就认为休息技能有个走亲访友的契机，但当今看来，这些契机并不像念念象中那么多。

好多东说念主认为资料车司机的行径半径很大，但骨子上，大部分资料车司机不开车的技能，行径半径不会跳跃方圆30km。在这种情况下，所谓的可油可电根底就没啥太大上风，还真不如买辆纯电动汽车好些。

不外，困扰绝大多数东说念主的难以上保障以及乘坐体验感欠安，诊疗维修比拟贵的问题，对咱们车队的资料车司机来说，却并不是个最主要的问题。

比如难以上保障这一块。这些东说念主齐是老司机，险些不会出现什么交通随机，不上保障就不上，他们可平直用交强险。事实讲解，这些司机没一个买交易险的。

乘坐体验感欠安的问题，求教什么样的乘坐体验感，能比开大货车的体验感更差？

维修诊疗的问题，咱们自己即是一个车队，50多辆车齐在这里，哪个司机不会维修诊疗？这对咱们司机来说不是问题。

列位蜕变念念念念，就算是绝大多数事情对咱们的司机来说齐不可问题，可他们一经后悔购买了插混汽车。而普通东说念主呢，若再加上莫得认识购买保障，乘坐体验感欠安，维修诊疗贵等诸多问题，求教你接受混动车干什么。

给列位两个提议，买车最佳一经极点化为好。要么你就买燃油车，要么你就买纯电车。至于其他的插混车简略增程式车型齐是替代品老师 足交，莫得必要接受。